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发布时间:2023-11-29 17:10:20 阅读: 来源:玩偶厂家

10台盾构机地塑料油箱下同时掘进 武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通

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武汉地铁哪条线地下盾构机最多?12月5日,武汉地铁集团有关负责人表示,蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首,可以说蔡甸线已进入建设高峰。

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上述人士介绍,日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通,距离该线首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间,至此,全线电子钟表隧道贯通总数量已达4个。

此次贯通的新福路站至桥隧分界右线那末有何必要利用铝合金电缆?利用铝合金电缆还有何优势和价值?,是地下站向高架站过渡的区间,因此新桥区间是蔡甸线埋深最浅的盾构区间隧道,覆土最浅处仅5.5米,该隧道全长757米,主要穿越老黏土地层,施工难度较大。

蔡甸线全线设站9座,其中7个地下站,2个高架站。新福路站等5个地下站主体结构已完工,其余2个地下站主体结构施工中,2个高架站在进行车站上部结构施工。全线共20个区间,1但是6个地下区间,4个高架区间,目前开工15个。

蔡甸线从柏林站始发经过西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站后抵达新天站,全长16公里,设站9座。新天站通过设高架桥,与已建成的地铁4号线黄金口站对接,实现贯通运营。

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地铁蔡甸线建成后,能够推进新城区与中心城区的无缝对接,加快中法生态示范城建设,提升蔡甸区的整体发展实力,同时进一步完善武汉市轨道交通线。

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