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【消息】泉州开元寺东壁龙眼满天飞市面售卖多为他处种植

发布时间:2020-11-23 04:07:59 阅读: 来源:玩偶厂家

开元寺东璧龙眼已申请地理标志保护市农业局称,市面上的“东壁”龙眼亦非全来自本地

开元寺外,不少摊贩打出东“壁”龙眼的招牌。

9月正值龙眼成熟收获的季节,行走在市区开元寺附近的几条街道上,随处可见路边水果摊前摆放着一筐筐龙眼,不少摊主将写着“东壁龙眼”的招牌亮了出来,价格也比普通龙眼翻了几番。记者走访了解到,真正的东璧龙眼因原产自泉州开元寺支院中一个小寺“东璧寺”而得名,目前寺内仅存十余棵东璧龙眼树,并不对外销售。那么,开元寺外的“东壁龙眼”是从何而来?

寺外龙眼是否来自开元寺

商家回答模棱两可

“本地正宗东壁龙眼”、“开元寺东壁龙眼”……昨日,记者来到开元寺外附近,沿西街两旁的商铺摆出了一筐筐新鲜龙眼,龙眼旁边立着相似的牌子,都打着“东壁龙眼”的旗号,但价格就不比寻常了:市面上普通龙眼售价约每公斤6元,而所谓的东壁龙眼的价格则高达每公斤20元以上。

一名摊贩向路人介绍,正宗的开元寺东璧龙眼,就是甜且汁水多的龙眼。记者询问龙眼是否从开元寺内采摘而来,该摊贩的回答模棱两可:“有些是开元寺内的,但是现在的东壁龙眼,泉州很多地方都有种植。”该摊贩说,他们也是找人承包的,但具体的种植地点,他表示不方便透露。

与开元寺相隔不远的新华北路上,一家售卖东壁龙眼的小店店主告诉记者,现在从开元寺内采摘出来的龙眼已不多见,市面上售卖的东壁龙眼大多是经嫁接后在开元寺外培育采摘的。不过也有人并不在乎是不是正宗的东璧龙眼,市民吴小姐全家人都很喜欢吃龙眼,只要是果肉厚实、甜度高、汁水多的龙眼,就会购买。但如果打着“东壁龙眼”的牌子,抬高价格,就不对了。

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开元寺内,工人爬上屋顶采摘东璧龙眼。

寺内雇人采摘

龙眼不对外销售

“外面卖的东壁龙眼,应该是从开元寺内移栽出去的东璧龙眼的后代了。”在开元寺龙眼树旁经营旅游纪念品的吴先生告诉记者,几年前曾经有农业科研机构到开元寺内嫁接龙眼。吴先生认为寺庙外所售的东壁龙眼,应该就是该品种移栽培育后,有人承包种植的。

在开元寺内,记者见到几位正在采摘龙眼的工人,有的拿着长长的竹竿采摘龙眼,有的爬上屋顶直接用手采摘。不一会儿功夫,采摘好的龙眼就装满了箩筐。

“寺庙内的东璧龙眼,供僧人们自己食用。”开元寺内一位法师说,每年龙眼收获的季节,他们会雇佣工人采摘寺庙内的龙眼,这些龙眼留在寺内,除部分作为寺庙的供品外,一部分供僧人食用,一部分赠与有缘人。他告诉记者,开元寺内现有十余棵东璧龙眼树,树龄都比较长,有些龙眼树已年逾百年。

对于市场上在售的东壁龙眼,他认为可能是同一品种,但不太可能是从开元寺内采摘出去的。

市农业局开元寺内东璧龙眼产量少

市面售卖多为他处种植

“东璧龙眼的产量已经很少了。”泉州市农业局农业服务管理站洪站长说,东璧龙眼原产自开元寺内东塔旁的原东璧寺一隅,因而得名。其母本距今已有几百年的历史,第一代母树已经枯死。泉州现存的东璧龙眼树分布在开元寺内及承天寺、泉州旧农校、党校,属于东璧龙眼的第二、三代,约有20多棵。据悉,2010年开元寺内的东璧龙眼向国家申请了地理标志保护。

“上世纪五六十年代,东璧龙眼从开元寺内大量嫁接出去。”洪站长说,从开元寺嫁接出去的龙眼分布在南安、洛江、惠安、莆田、漳州等地。“市场上卖的东壁龙眼,有可能就是这些地方种植的。”(记者 林书修 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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