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官员乘公交啥时不再算政绩

发布时间:2020-07-13 20:01:11 阅读: 来源:玩偶厂家

记者从郑州市委办公厅了解到,郑州市委、市政府做出决定,建立领导干部定期乘坐公交车制度。市委书记、市长、市委副书记、主管副市长每周至少乘坐一次公交车,倡议市党政班子其他成员每周乘坐一次,市直部门领导干部每周一天乘坐公交出行。机关公务车辆每周停运一天。

出门有豪车,视察有空调,整日不沾尘,皮鞋当镜照。这是当下某些官员的出行常态,若再优越一点,那就是到哪里都有一把别人打过来的伞罩着,若说他七老八十了还算过得去,某地“最年轻市长”也要一个比他年龄还要大的喽啰给其打伞。假如再高调一点,那就是记者一大堆,跟定领导拍,领导乘公交是“最大的新闻”、“最大的料”,正过来拍反过来拍,顺过来拍逆过去拍,然后向主要媒体散播出去。领导的光辉形象有了,正面意义有了,亲民作风有了,但可苦了同一辆公交车上的老百姓,他们势必受到领导保镖、跟班、记者的骚扰,车反而更挤了,车厢反而更热了。如此大热天,又是没有空调的车辆,假如是这样,领导还是别来作秀的好。

书记乘公交,啥时不再是作秀?啥时不再被硬性规定?而是自然而然的一种常态?

在乘坐公交出行过程中,郑州市领导亲身体会到了高峰时段市区交通不畅、长时间等候公交车等对市民工作和出行带来的极大不便和影响。“体验”也好,“亲身体会”也好,这究竟算不算“政绩”?算不算“亲民体验”?依笔者见,它不应当算作“政绩”,也不应当算作“亲民举动”。党的干部来自于人民,为人民服务,不是官老爷,而是人民公仆。“官老爷”乘坐公交车一次,才可能算作政绩,因为他已经不坐公交车好多年,乍一坐,被挤掉了鞋后跟,被挤出一身的臭汗,被挤成了“将自己混同于一个普通老百姓”,那个惨呀,那个难呀,那个憋屈呀,如此才出现了“政绩幻象”。领导乘公交成政绩,不恰恰反证了某些领导得了“豪华办公室洁癖”“豪华公车洁癖”吗?

官员,我不坐公交车好多年,与民同遭罪的乘公交就成了政绩。书记乘公交,啥时不再被规定、被逼迫、被倡导,才是人民群众所期待的,尽管书记乘公交在全国官界的“稀罕度”来说,临时作秀也是有益的。(作者:李振忠 来源:新华网)

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